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Está previsto que el nuevo Eurodam esté terminado en junio de 2008
Contará con una cubierta más y 63 camarotes y pasará su temporada inaugural realizando cruceros de 10 días por el Norte de Europa navegando desde Copenhague

Qué mejor forma de celebrar el 135 Aniversario del primer crucero desde Rótterdam de Holland America Line que con la inauguración del primer barco de una nueva clase, llamada Signature Class. El ms Eurodam es el primer barco en esta nueva línea de cruceros y, con 2.044 pasajeros, el más largo que Holland America Line ha construido.

El Eurodam –que se espera esté acabado en junio de 2008- seguirá en la línea de los sofisticados barcos de medio tamaño de Holland America Line. Con 11 cubiertas, cuenta con innovaciones que incluyen 144 plazas en el restaurante Pan-Asian y 50 butacas en una sala rodeada de vistas panorámicas. Además, un Explorer’s Lounge Bar, un nuevo restaurante de especialidades junto al Lido con la más exquisita cocina italiana, elegantes y lujosas joyerías, una mejorada y redistribuida “show lounge” con asientos a modo de patio de butacas y un nuevo centro de fotografía e imagen.

Con una cubierta adicional, el Eurodam tendrá 63 camarotes más que los barcos de la clase Vista. Cuarenta y siete serán con balcón y diez tendrán un nuevo estilo con ventanas panorámicas de pared a pared y del suelo al techo. En total, el Eurodam tendrá 1.022 camarotes, con un 86% de camarotes exteriores y un 67% con balcón.

Los camarotes estarán provistos de las comodidades de Signature of Excellence y el Eurodam ofrecerá las características de Holland America Line como ascensores panorámicos de cristal en medio del barco; el Pinnacle Grill y el Pinnacle Bar; el innovador Culinary Arts Centre presentado por “Food & Wine Magazine”; un Greenhouse Spa and Salon más grande; y The Explorations Café, impulsado por The New York Times.

En la parte técnica, el Eurodam tendrá las características de los últimos sistemas de navegación y seguridad, incluyendo la capacidad de posicionamiento dinámico para situar al barco en un punto preciso. El barco será movido por seis generadores diesel e impulsado por la última tecnología de precisión Azipod.

El Eurodam pasará su temporada inaugural realizando cruceros de 10 días por el Norte de Europa, navegando desde Copenhague. Después de la temporada de verano en Europa, el Eurodam navegará en el Caribe y en itinerarios por Canadá y Nueva Inglaterra.