Kuviajes

NIEUW AMSTERDAM es el nombre que la naviera HOLLAND AMERICA LINE ha puesto a su barco número 15, que será botado en 2010. Tanto el nombre como el diseño interior y su colección de arte –una tradición de esta naviera, la segunda más antigua del mundo con 135 años de trayectoria- reflejará el glamour y la historia de Nueva York, así como uno de los primeros nombres que tuvo la ciudad al ser comprada por un neerlandés (Países Bajos) en 1625 que bautizó como Nieuw Amsterdam.

Más de 86.000 Tn de desplazamiento y 2.016 pasajeros para esta nueva joya de Holland America Line que será construida en Marghera (Venecia) en los astilleros Fincantieri, y será el más nuevo de la Signature Class. Esta Clase se distingue por sus barcos de lujo pero medianos, con uno de los más amplios ratios espacio/pasajero del mundo.

El primer Nieuw Amsterdam de Holland America Line fue botado en 1906. Navegaba a vela y motores de vapor; con 17.149 Tn y transportaba 2.886 pasajeros, aunque 2.200 lo hacía en tercera clase. Realizó el primer servicio regular entre Europa y América después de la Primera Guerra Mundial y continuó hasta 1932. Años más tarde, en 1938, fue reemplazado por otro nuevo barco de la naviera: el célebre Nieuw Amsterdam II (38.287 Tn). Una magnífica decoración interior lo hicieron el más querido de los barcos de esta naviera. Así, su silueta es la que ilustra el logo Corporativo de Holland America Line.

La próxima temporada 2009, Holland ofrece itinerarios por Mar del Norte y Báltico, Mediterráneo, Mar Negro, América del Sur y Antártida y su Gran Viaje alrededor del Mundo de 117 días, pero que puede reservarse por trayectos más cortos. También es la línea estrella para los cruceros de Alaska y Canadá. Holland América ofrece gran producto, de alta gama en servicios, gastronomía y ocio, aunque siempre hay que destacar la exquisita elegancia de su decoración interior, con las ya famosas colecciones de arte a bordo, en todas sus naves.

El Nieuw Amsterdam de 11 cubiertas de altura - igual que el nuevo Eurodam, inaugurado en julio de este año- seguirá con el concepto de restaurante pan-asiático Tamarind, barras y amplitud de en las salas, nuevas tiendas y un innovador teatro, aunque no puede dejar de mencionarse los nuevos Spa´s, las salas privadas de los restaurantes especializados, y sus más amplios camarotes, en todas las categorías, el cibercafé del The New York Times, un centro de arte culinario con clases de cocinas a cargo de los mejores chefs del mundo. Es, sin duda, la naviera líder en barcos medianos